Мобильная версияВ пятницу, 1 ноября 1974 года, около аэропорта Сургута столкнулись одномоторный биплан "Антонов Ан-2" и вертолет Ми-8, в результате чего погибли все 38 человек (14 на самолете и 24 на вертолете), находившихся на борту двух самолетов.
Задействованный самолет
Серийный номер Ан-2 1G132-21 был зарегистрирован СССР-70766 и сертифицирован для эксплуатации 4 ноября 1971 года. Общий налет планера составил 2591 летный час при 3477 посадках.
Серийный номер Ми-8Т 3771 был зарегистрирован в СССР-25686 и сертифицирован 8 июня 1973 года. Общее время работы вертолета составило 1298 часов с 3416 посадками.
Несчастный случай
Ан-2 выполнял пассажирский рейс 662 из Ханты-Мансийска в Сургут и вылетел в 11:36 по московскому времени с 2 членами экипажа и 12 пассажирами. В 12:54 Ми-8 вылетел из аэропорта Сургута, несмотря на то, что погодные условия были ниже метеорологического минимума. Ан-2 приближался к аэропорту Сургута курсом 253 градуса по приборным метеорологическим условиям, затем развернулся на курс 73 градуса для посадки. Вертолет покидал аэропорт по курсу 220 градусов и на 12:56:36 (14:56:36 по местному времени), примерно в 4,5 километрах (2,8 мили; 2,4 nmi) к юго-западу от аэропорта Сургута на высоте 150 метров (490 футов) произошло столкновение самолетов.[
Расследование
Основной причиной аварии стало неудовлетворительное управление зоной воздушного движения аэропорта Сургута. В условиях плохой видимости были нарушены процедуры захода на посадку, и диспетчеры выпустили и приняли воздушные суда, несмотря на то, что метеорологические минимумы для этих типов не были соблюдены. Причиной стало отсутствие контроля за движением самолета с помощью радаров и плохая радиосвязь.
